斜轴式柱塞泵（马达）的设计与革新

随着工业技术的不断发展，液压传动也越来越广，而作为液压传动系统心脏的液压泵就显得 加重要了。在容积式液压泵中，惟有斜轴式柱塞泵（马达）是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种 理想的结构，在相同功率情况下，径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大，常用于大扭炬、低转速工况，做为按压泵（马达）使用。而斜轴式轴向柱塞泵（马达）结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，故转速较高；另外，轴向柱塞泵易于变量，能用多种方式自动调节流量，流量大。

    由于上述特点，斜轴式柱塞泵（马达）被 使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中 主要的一种型式。

    在柱塞泵（马达）中有阀配流﹑轴配流﹑端面配流三种配流方式。这些配流方式被 应用于柱塞泵中，并对柱塞泵的高压﹑高速化起到了不可估量的作用。可以说没有这些这些配流方式，就没有柱塞泵。但是，由于这些配流方式在柱塞泵中的单一使用，也给柱塞泵带来了 的不足。

    柱塞式液压泵（马达）是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵（马达）由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形，加工方便配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到 的应用。