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随着工业技术的不断发展,液压传动也越来越广,而作为液压传动系统心脏的液压泵就显得 加重要了。在容积式液压泵中,惟有斜轴式柱塞泵(马达)是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种 理想的结构,在相同功率情况下,径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大,常用于大扭炬、低转速工况,做为按压泵(马达)使用。而斜轴式轴向柱塞泵(马达)结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,故转速较高;另外,轴向柱塞泵易于变量,能用多种方式自动调节流量,流量大。
由于上述特点,斜轴式柱塞泵(马达)被 使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上,普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中 主要的一种型式。
在柱塞泵(马达)中有阀配流﹑轴配流﹑端面配流三种配流方式。这些配流方式被 应用于柱塞泵中,并对柱塞泵的高压﹑高速化起到了不可估量的作用。可以说没有这些这些配流方式,就没有柱塞泵。但是,由于这些配流方式在柱塞泵中的单一使用,也给柱塞泵带来了 的不足。
柱塞式液压泵(马达)是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵(马达)由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作压力高而得到 的应用。