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1.首要先清洁一下表面。翻开泵体,将拆下的零件放入火油盆中(有条件的用洗油)用绸布或豆包布擦拭零件,对七孔缸(或九孔缸)用长腿镊子夹着绸布清洁其内孔,将洗好的零件放入清洁的瓷盘中并盖上豆包布以防尘土。
2.查看柱塞与柱塞缸空地是不是超差。规范空地是:0.015-0.025毫米,一般的修理工很难查看。简略方法是:用手堵住柱塞缸低孔并将其端平,把柱塞对着被堵上底孔的柱塞缸孔让柱塞在重力的效果下自在滑下,假设下滑的比照缓慢,说明根本没超差,还能够运用;假设敏捷下滑,感触没有什么阻力,根本上超差了,即不能用了,需找生产厂家配做。
3.柱塞缸体端面研伤。缸体端面假设铜质,可上车床车一下端面,留意端面与轴心笔直度小于0.010毫米,平面度小于0.004(不能凸)。用刀口尺查看,铜底缸体端面不能用研磨剂研磨,避免研磨剂嵌入铜质缸体端面内。
4.配油盘的批改。对研伤较重的可上平面磨床精磨,精磨后 好退一下磁,再用氧化铝(研磨沙)研磨。将氧化铝放在二级以上铸铁平板上,放点火油,用手掌按住配油盘在铸铁平板上以“8”形轨迹平推,或以行星轨迹平推。用相同方法,再用二氧化铬(抛光膏)对其进行抛光至R0.012平面度小于0.004(不能凸)。
5.止推板或斜盘的批改。与配油盘的批改方法相同。
6.柱塞球头与滑块(滑靴)的协作空地:是不是逾越0.04毫米。假设滑块(滑靴)确实磨损比照严峻,应找生产厂家配做。
7.组装斜轴式柱塞泵。将首要元件都维修清洁后,开端组装。一般常用工具有:紫铜棒、尖嘴钳、表里弹性卡钳、长腿镊子、六方板子、塞尺、小油石条等。向泵体、柱塞表面面及缸体孔内加些液压油,使各协作空地都有液压油光滑,组装后的斜轴式轴向柱塞泵或泵其轴向空地应在0.15~0.3毫米之间。