按常用斜轴式柱塞泵的结构形式分类法

下面主要讲解申力液压按照油箱和斜轴式柱塞泵的结构形式可分为几类：
1、按油箱形式可分为：

1）普通钢板：箱体采用5MM－6MM钢板焊接，面板采用10－12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。

2）不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2－3MM，面板采用304不锈钢板厚度3－5MM，承重部位增加加强筋。

3）普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

2、按常用斜轴式柱塞泵的结构形式可分为：

1）活塞式

单活塞杆斜轴式柱塞泵只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞斜轴式柱塞泵。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

2）柱塞式

①柱塞式斜轴式柱塞泵是一种单作用式斜轴式柱塞泵，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程斜轴式柱塞泵；

③工作时柱塞总受压，因而它需要有足够的刚度；

④柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用 有利。

3）伸缩式

伸缩式斜轴式柱塞泵具有二级或多级活塞，伸缩式斜轴式柱塞泵中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种斜轴式柱塞泵常用于工程机械和农业机械上。

4）摆动式

摆动式斜轴式柱塞泵是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。